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 我國成品油消費結構以柴油為主,柴汽比高极速时时彩官网,發展石油替代燃料應以替代柴油為重點目標极速时时彩官网。相對于甲醇柴油、乙醇柴油等替代燃料,二甲醚在替代柴油方面具有****的優勢。10月29日极速时时彩官网,在云南昆明召開的“2014中國甲醇和二甲醚清潔燃料發展大會”上,云南英茂能源有限公司副總經理常建明作出如上判斷极速时时彩官网。

    自2006年以來,國內屢屢出現的加油難問題全部來自于柴油。近年來,國家為了減少石油消耗,大力推行替代能源,天然氣、液化石油氣(LPG)、乙醇、甲醇极速时时彩官网、電動車、混合動力、燃料電池都取得了很大的成績。然而极速时时彩官网,由于這些替代能源或新能源多數是以替代或減少汽油消耗為目標,因而對減少柴油消耗,降低柴汽比沒有帶來明顯的改觀,甚至給柴油生產帶來更大的壓力。因此,常建明建議,針對我國內燃動力燃料總體不足,汽柴油產銷結構不合理的局面,發展石油替代燃料應以替代柴油為重點目標极速时时彩官网。

    醇醚燃料在替代車用燃料方面具有它獨到的優勢,也有不少成功的案例。但至今為何沒能實現商業化的大規模推廣呢极速时时彩官网?常建明分析認為极速时时彩官网,避開政策法規標準不講极速时时彩官网,也不是技術不成熟,而是競爭力不足。車用醇醚燃料存在控制反應條件苛刻、過程復雜极速时时彩官网、產品產率不理想、設備腐蝕嚴重、生產投資過大等問題,產品成本偏高,不具備價格競爭優勢,有的還需要對車輛進行較大的改動。

    常建明舉例說,甲醇柴油、乙醇柴油极速时时彩官网,技術上不存在大的障礙,但甲醇或乙醇與柴油互溶需要大量助溶劑和功能性添加劑,這些助溶劑和添加劑使用量大、成本高极速时时彩官网、有的還含有毒有害成分,因而要形成大規模的商業化推廣是不現實极速时时彩官网、不科學的极速时时彩官网。

    比較而言,常建明認為极速时时彩官网,二甲醚在替代柴油方面具有****的優勢。國內、國外對二甲醚汽車都進行了大量的試驗研究,取得了可喜的成果。

    早在2000年9月,西安交通大學與大連柴油機廠聯合研制了國內第一輛二甲醚汽車。2005年5月,上海交通大學研制出中國第一臺二甲醚城市客車。2010年世博會期間,二甲醚汽車還作為世博專線車示范運行。但是,當時由于國家標準還未出臺,二甲醚的車用還是停留在小規模試點階段。2011年6月16日极速时时彩官网,國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化委員會發布了《車用燃料用二甲醚》(GB/T 26605-2011)國家標準极速时时彩官网,自2011年11月1日實施。

    據常建明介紹,二甲醚柴油具有六大優點极速时时彩官网。一是极速时时彩官网,動力性強。清潔柴油由于具有十六烷值高和含氧量高等優點,加上變性劑中獨有的催化重整等作用,大大改善了國標柴油的燃燒性能,使發動機的動力性得到了增強;二是超低排放极速时时彩官网极速时时彩官网,二甲醚突出的清潔燃料特性確保醇醚柴油的燃用能夠實現汽車尾氣的超低排放,柴油機燃用醇醚柴油可以達到歐Ⅲ和美國超低排放(ULEV)標準,并有潛力達到歐Ⅳ標準;三是凝點低,醇醚清潔柴油的凝點和濾點比同標號柴油低5~10個單位,擴大了低溫條件下的使用范圍;四是通用性好。醇醚清潔柴油能滿足柴油發動機的結構和相關參數的要求,而不需對發動機進行任何改動。五是適用范圍廣。它可單獨使用,也可以任何比例與國標柴油混合使用极速时时彩官网。凡是用柴油的地方,都可使用醇醚柴油來替代;六是經濟可行极速时时彩官网。發動機燃燒效率高极速时时彩官网、運行費用減少,降低了運輸成本极速时时彩官网。

    但是极速时时彩官网,二甲醚柴油****的“弱點”,也是目前****的技術瓶頸,就是閃點低。閃點比柴油低得多,但又比汽油高得多极速时时彩官网。不過,常建明認為极速时时彩官网,醇醚燃料及其與石油燃料形成的混合燃料畢竟是一種新型清潔燃料,它的一些理化性質與汽油及柴油的差異較大,與柴油標準不完全相符,這在一定程度上具有必然性,但不能就此認定不合格、不能用极速时时彩官网,關鍵要看商業化應用的可行性,并通過制定實事求是的科學的新型燃料標準保障生產和應用。

    據常建明透露极速时时彩官网,英茂能源公司推出的車用醇醚柴油再經過一段時間的產品完善和使用驗證极速时时彩官网,將具備進行商業化應用推廣的條件极速时时彩官网。同時,英茂能源正在開發醇醚柴油的另一新途徑—乙二醛縮四甲醇。該產品公司目前處于研發階段,具有工藝簡單、流程短、投資小极速时时彩官网、產品性能穩定、價格優勢明顯极速时时彩官网,是“煤代油”和油品升級的另一條新途徑极速时时彩官网。

    2014中國甲醇和二甲醚清潔燃料發展大會由中國化工產業發展研究院主辦,中國化工報社、國家甲醇網聯合承辦极速时时彩官网,于10月29日-30日在云南昆明舉行。據主辦方介紹,本次會議選擇甲醇和二甲醚清潔燃料熱點及難點問題進行交流和探討极速时时彩官网,會議期間將成立“晉冀蒙陜金三角甲醇燃料聯盟”、“中國二甲醚清潔燃料聯盟”以期推動醇醚行業攜手合作,共同促進行業發展。


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